Perfekte Farbkombination, 1. Serie mit stehendem Ersatzrad, Handschalter, gemäss Datenkarte matching Motor - ein spannendes Projekt!
Eine Pagode ist doch immer etwas Feines – nur was soll es für eine sein? Hoch im Kurs sind die letzten mit dem 2.8 Liter Motor oder jene der ersten Serie mit dem 2.3 Liter Motor & stehendem Ersatzrad, genau ein solches Exemplar dürfen wir anbieten.
Dabei handelt es sich um einen 230 SL von 1964, in einer der schönsten Farbkombinationen: Zweifarbig ausgeliefert in graphitgrau (190 G) mit weissgrauem (158 H) Hardtop & Felgendeckeln & Leder Cognac (216) – ja, geschmacksvoller geht’s wohl kaum.
Gemäss Typenschein erfolgte die Erstauslieferung in der Schweiz, die obenerwähnte Farbkombination stimmt mit der Datenkarte überein, ebenso die Motornummer. Der SL verfügt werkseitig über ein 4- Gang Handschaltungsgetriebe.
Die letzte MFK als Veteranen-Fahrzeug erfolgte am 6. November 2009. Die Pagode stand länger (lässt sich aber starten & ist bedingt fahrbar). Dennoch sind Restaurationsarbeiten notwendig. Die Karrosserie muss überarbeitet werden, ebenso Teile der Mechanik. Das Verdeckgestänge ist vorhanden, jedoch fehlt das Stoffverdeck.
Das Interieur befindet sich in einem sehr tollen patinierten & originalen Zustand. Es sind etliche ältere Rechnungen vorhanden. Zusammenfassend ist es als Erstserienfahrzeug in dieser Farbkombination & als Handschalter ein spannendes Projekt.
Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
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